哈工智能中期净利同比下滑近五成拟募资7.82亿元加码人工智能

在一季度营收净利双降的情况下，哈工智能二季度经营仍未能扭转颓势。8月13日，哈工智能公布的半年报显示，今年1月份至6月份，公司实现营业收入7.66亿元，较上年同期下降35.81%；归属于上市公司股东的净利润为3528.41万元，较上年同期下降45.87%。

对于业绩下降的原因，哈工智能在半年报中表示，“工业机器人应用及工业机器人服务板块都保持稳步增长，但由于海外并购中介机构费用增加，导致公司报告期内业绩有一定下滑。”就连续两个季度公司业绩下滑一事，记者致电哈工智能证券部并发送采访提纲，工作人员表示董秘出差暂不便回复，相关工作人员仅就定增等相关问题予以解答。

扣非净利不足千万元

天眼查资料显示，哈工智能是一家大型综合性上市公司，其前身为“江苏友利投资控股股份有限公司”。该公司于2017年1月完成实际控制人变更，并启动对汽车制造自动化装备领域天津福臻工业装备股份有限公司的全资收购。同年8月，公司名称变更为“江苏哈工智能机器人股份有限公司”。

2017年6月之前，公司的主营业务为新型纺织及包装材料的生产与销售。2019年上半年，哈工智能置出了房地产业务板块的控制权，完成了行业分类由化学纤维制造业向专用设备制造业的变更。

该公司2019年半年报显示，分行业来看，智能制造业实现营业收入7.03亿元，为公司营业收入主要来源。分产品来看，高端装备制造实现营业收入6.48亿元，机器人一站式平台实现营业收入5541.91万元，房地产实现营业收入6254.94万元，分别占营业总收入的84.6%、7.24%、8.17%。不过，从毛利率来看，房地产毛利率最高，为55.47%，机器人一站式平台毛利率相较于其他两产品毛利率偏低，仅为10.65%。

记者注意到，在剥离了氨纶业务板块及房地产板块后，公司的营业收入出现了下滑，经营性现金流由正转负，期末的现金流量净额为-2.28亿元，同比下降1405.4%。

有不愿具名的行业分析师告诉记者，“行业内两家专注工业机器人业务的上市公司中报仅预告增速平稳，并未像哈工智能一样出现负增长。从半年报报表可以看出，营业收入的下降主要是房地产板块的置出，同时管理费用、财务费用分别增长43.15%、81.85%，上涨幅度较大，也影响了净利的增长。”

上半年，公司营业外收入为4038.87万元，较上年增长74.87%。扣除非经常性损益后，公司的扣非净利润仅为544万元，下降超9成。

拟募资7.82亿元拓展主业

上半年，哈工智能发布了《2019年度非公开发行A股股票预案》，公司拟向不超过10名符合规定的特定对象非公开发行A股股票，募集不超过7.82亿元，用于工业机器人智能装备制造及人工智能技术研发与产业化项目和补充流动资金项目，以提升整体盈利能力。

据了解，哈工智能工业机器人应用板块业务主要集中在汽车行业。公司作为国内为数不多拥有新能源汽车/轻量化车身连接技术的公司之一，为奇瑞捷豹路虎、蔚来汽车、拜腾汽车、车和家、北汽新能源等多家汽车厂商提供过全铝/铝合金车身连接机器人系统应用产线。

公司董秘办相关工作人员透露，“虽然公司在新能源汽车车身连接方面经验丰富，但业务占比仍然不高。”通过新建生产用房及相关配套设施，人员的招聘与培养，哈工智能可以在现有新能源汽车相关资源基础上，大力推广及拓展新能源汽车车身的制造生产线业务，打造该领域专业的项目团队，快速提升该业务板块的收入规模，从而进一步推动公司盈利能力的整体提升。

有新能源汽车行业研究人士告诉记者，“新能源汽车较整个汽车行业来说成长性和景气度肯定更高，哈工智能切入新能源汽车车身公司应该还需做一些产线设备的调整。上半年新能源汽车增速较好，有很大一部分补贴过渡期的抢装因素。下半年来看，有双积分政策托底，新能源汽车整体表现可期。”

进入2019年以来，工业机器人市场持续萎靡，国家统计局的数据显示，2019年5月份全国工业机器人产量为1.3万台，同比下降9.3%；2019年1-5月我国工业机器人总产量为6.03万台，同比下降11.9%。

太平洋证券分析师刘国清、曾博文在行业研报中表示，“考虑到未来几年，国内工业机器人市场有望达到50~60万台，国产本体的销量将有可能占据整个市场的80%。估计国产机器人销量有超过10万台的企业，营收规模达到百亿级水平，而且拥有很强的盈利能力，我们长期仍看好工业机器人行业的发展。”