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跑了1小时高环,又现场硬拆,飞驰的风云A8凭什么?

来源:易车网    发布时间:2024-04-30 17:19   

真安全,才敢远航。

2024年3月30日,奇瑞风云A8远航版上市。本次共推三款车型,标准型10.99万元,舒适型11.99万元,豪华型12.99万元。这是一场很特别的新车发布会,地点选在中汽股份的综合汽车试验场,并在现场完成了“真环转“实测,并对新车进行了”硬拆解挑战”,验证了奇瑞风云A8远航版高速不失速、车身结构强、用料扎实的整车高安全性。

跑高环,和混动失速“顽疾”,较个真!

在中汽高环试验场上,风云A8远航版时速180km/h,连续进行了1小时高速行驶,完成了“真高环”测试。

混动车,有个天然的“顽疾”。

为了“省”,不少车型在追求表面漂亮的发动机热效率,和极致的纯电续航里程。但是,过度压榨增压发动机热效率,突破电池电量极限,会导致车辆性能不足,当耗尽电量切换回混动模式高速行驶时,会导致严重的失速和性能不足。

要想克服“失速顽疾”,车辆就得拥有强大的动力、操控和安全性能。

在动力性能上,奇瑞风云A8远航版搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机,第三代DHT无级变速箱,集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等技术,持续、强劲、不失速。

在操控性能上,奇瑞风云A8远航版搭载了最新一代IPB制动系统,增强了前轴侧倾刚度,操控灵活、稳定性强。

在安全性上,奇瑞风云A8远航版采用的高强度钢使用率高达80%,还有超高强度笼式车身,最高10个安全气囊。另外,新车的540°全域透明底盘,还有守护者电池安全系统,电池包达到了IP68防尘防水级别,24小时进行全程诊断数据800多项,确保了电池安全。

硬拆解,和看不见的“细节”,较个真!

造车,不止有表面。要看真功夫,都在看不见的细节上。所以,新车刚上市,奇瑞就“拆”了!

在风云A8远航版的在发布会现场,直接开启了一场直播“硬核拆车”,秀出混动三大件、车辆结构、整车隔音隔热用料和工艺。

追求热效率,靠技术。

鲲鹏超能混动C-DM发动机,是极少数采用催前取气的低压EGR系统的发动机之一。增压中冷技术,循环利用排气时的高温气体能量,驱动增压器旋转压缩空气,中冷让增压后气体温度下降,热效率提升0.5%,功重比提升40%。米勒循环技术有效缩短发动机进气和压缩耗功冲程,再提升热效率1.5%。1.5T涡轮直喷,进一步降低了缸内气体的温度。

追求高性能,也靠技术。

第三代DHT无级变速箱,响应快,动力强,效率高,换挡也更平顺。双V斜级高效双电机布局,能大幅提升电机效率。IGBT双面水冷技术,降低25%的热阻;动态储油技术,在爬坡时让储油盒中的油液参与润滑与冷却零件,提升综合效率0.5%。

在技术上玩命较真,实现98.5%的机械效率,最高92%的综合效率。

而IPB智能体验驾驶模式,也进一步提升了混动车的驾驶体验。

有经济、标准、运动3种驾驶模式,HEV和EV两种动力模式,还有舒适和运动两种转向模式,舒适和运动两种制动模式,制动响应快,刹车不点头。

守护者电池安全系统,打消持币待购用户的安全焦虑。

电池包IP68级防尘防水,1m水深耐受能力高达48h,超国标48倍。整车涉水深度300mm超国标3倍,涉水不抛锚。如果在行车和充电时发生碰撞,能实现2毫秒级整车高压断电,防止短路起火,降低次生风险的发生率。

不怕冷不怕热,在-35 ℃和60℃的温度范围内,车辆性能都不减弱。

远航版名不虚传,这款车有着超过1400km的综合续航里程,CLTC纯电续航能跑127km。

卷一波混动价格,和价格战较个真!

此前,风云A8已推出凌风版、逐风版、乘风版、驭风版,售价区间在11.99万到14.99万。而本次推出的远航版标准型,把风云A8的入门价再向下探1万元。

减价并未减配,奇瑞风云A8用10万级的价格,实现了1.5T长续航表现。

不仅价格下调,在外观方面,风云A8远航版前脸采用了全新“风”字型设计风格,车侧线条笔直上扬,贯穿式尾灯十分凌厉。另外,车辆还全系标配了直流快充、移动电站、17吋风影轮辋等配置。

电车圈观察:

有实力才敢较真!在新车发布会上搞拆车,也就奇瑞一家了。看似是一场过于“较真儿”的试验,实则是在展示那些看不见的造车真功夫。营销高手、段子高手频出的今天,购车仍然要回归理性,安全,比什么都重要。自奇瑞风云系列问世以来,卷价格、卷续航,这一次又卷了一波安全。油电平替,整车和二手车都终身质保,为风云A8远航版赋予了10万级+高安全+1.5T长续航+混动家轿的多重标签。